Baic EC3 greindur hreinn rafmagns lítill bíll

Baic NEW Energy EC3 er með nýja hönnun fyrir útlitið, CROSS stíl í þéttbýli, með bláum, hvítum, appelsínugulum, rauðum 4 útlitslitum.Línurnar nálægt LOGO á miðju framhliðinni eru endurhannaðar.Línurnar á báðum hliðum teygja sig út og liggja í gegnum framljósin sem eru tengd við LED dagljósin.Það eru 5 lóðrétt LED ljós á báðum hliðum.
Aftan ratsjár hefur verið fjölgað í 3. Þakið á nýrri hönnun tveggja lita farangursgrind, þannig að eigendur hlaða farangur þægilegt.Lengd, breidd og hæð yfirbyggingar nýja bílsins eru 3675mm*1630mm*1518mm og hjólhafið er 2360mm, sem er staðsett við örhreina rafbílinn.
Miðstýring nýja bílsins notar innspýtingsmótun tvöfalda saumatækni, stjórnborðið undir mælaborðinu, rofaborðið á hurðarborðinu eru skreytt með koltrefjaáferð.Hefðbundið mjúkt flatt þriggja örmum stýri er vafið leðri fyrir þægilegt grip.
Skjár: Fjöðrun í bílnum 8 tommu LCD miðstýringarskjár samþættir ríkar samtengingaraðgerðir og viðmótið er skýrt og slétt til að fullnægja þörfum notenda fyrir ferðalög, skemmtun og skynsamleg samskipti.EC3 samþykkir stóran upphengdan miðstýringarskjá til að forðast sjón niður, örugga stjórn og akstur.
Mælaborð: búið 7 tommu lit LCD HD stafrænu hljóðfæri á sama stigi, stillingarvalmynd, akstursupplýsingar eru skýrar, akstur án truflunar vegna óljóss;Tvö sett af notendaviðmótsrofa.
Kerfið er búið N-Booster greindu rafeindahemlakerfi og getur náð 99,99% endurheimt bremsuorku, bætt endingu rafhlöðunnar og aukið ferðaradíus notandans.
Samhliða skilvirkri greindri aflaðstoð, viðbragðstími hennar er aðeins 1/4 af hefðbundinni aflaðstoð og getur stytt hemlunarvegalengd um meira en 5m í neyðartilvikum, þannig að hemlunin er viðkvæm.
Rafhlöðukerfi: EC3 er búið ningde ternary lithium rafhlöðu, faglegu rafhlöðustjórnunarkerfi sjálfstætt þróað af BAIC New Energy og ofurlítið hitastig forhitunar og hleðslutækni.Alhliða rafhlöðuending iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins getur náð 261 kílómetra og á sama tíma getur hún byrjað og hlaðið venjulega við mínus 30 gráður á Celsíus.
Mótorkerfi: EC3 notar afkastamikinn vatnskældan mótor, með betri kælingu og meiri skilvirkni.0-50km/klst hröðunartími er innan við 5,5s og hámarkshraði getur náð 120km/klst.
Undirvagnskerfi: EC3 er búið faglegri framþróun á hreinum rafdrifnum sportundirvagni, fram- og afturáshleðslu 1:1, fjórhjólakraftur er einsleitur, hröðun, hraðaminnkun, snúningsstýring mjúk, örugg og til að sannreyna styrkleika EC3, BAIC ný orka er fyrir sannprófun á 1,97 milljón km langri prófunarkílómetrafjölda.