Beijing EX5 er nýr orkujeppi rafbíll með 415 km drægni

Þriggja rafknúna kerfið, sem samanstendur af rafmótor, rafhlöðu og rafstýrikerfi, er kjarninn í hreinu rafknúnu ökutæki.Baic New Energy EX5 er búinn eigin sjálfstæðum rannsóknum og þróun á samstilltum segulmótor, með hámarksafli upp á 160kW (218PS) og hámarkstog 300N·m, sem passar við algengustu einsgíra gírskiptingu með fasta gírhlutfalli í hrein rafknúin farartæki.Aflbókarbreytur þess í tugþúsundum verðmódela eru mjög framúrskarandi, en vegna þyngdar 1,77 tonna er aðeins hægt að telja raunverulegan afköst ökutækisins sem mikil og róttæk, reið lýsingarorð eru ekki tengd.
Rafhlaðan notar þrískipt litíum rafhlöðu með afkastagetu upp á 61,8kW·h, sem er komið fyrir undir bílnum í formi flísalaga, sem dregur þannig úr þyngdarpunkti ökutækisins og bætir stjórnunarafköst.Opinbert NEDC akstursdrægi er 415 km og það getur náð 520 km á 60 km/klst stöðugum hraða, þannig að þolgæði er frábært á þessu stigi.
Hvað varðar staðsetningu þéttbýlisjeppa er aflforði BAIC New Energy EX5 meira en nóg fyrir daglegan akstur.Hröðunin á lágum og meðalhraða finnst mjög létt og hröðunin á hvaða hraðasviði sem er er mjög mjúk og línuleg.Það er bara hægt að segja að inngjöfin sé léleg, það er að segja að þegar ekið er á jöfnum hraða upp í fæti af olíu þarf að seinka afli áður en komið er.